クランクケースの次は、バルブヘッド。

バルブヘッド：吸排気バルブの燃焼室側にリフトをとり、吸排気通路を開閉する傘の部分。この部分をきのこ弁(マッシュルームバルブ)の傘部とも称する。2バルブや4バルブエンジンにおいては、吸気バルブヘッド径が吸排気側より大きく設定される。3バルブや5バルブでは吸気弁の数が多く、排気バルブ径より小さいが、リフトをとったときの吸気が流れる部分の面積(カーテンエリア)は排気側より大きい。排気バルブは高温になるので、材質には一般に吸気バルブより高い温度に耐える耐熱合金を用いる。

全く理解不能(￣▽￣;)

とりあえず・・・やってみるかな(笑)

余ったバネ・・・・予備かなぁ？予備だよね・・・

(;´･ω･)

予備だといいな(笑)