ターボ・燃料噴射システムの老舗リビルト工場SHOWAに行ってきた。

ターボ・燃料噴射システムの老舗リビルト工場SHOWAに行ってきた。

ターボ・燃料噴射システムのリビルトってなんだ?SHOWAが提唱するターボのチューニングについて ギャレット、ボッシュなどのメーカーサービス認定工場として、燃料噴射ポンプとターボチャージャーを専門に修理・リビルトを行っている株式会社 昭和。現在はターボのチューニングにも力を入れているそうです。そんな、進化し続ける老舗リビ...

そしてロッカーアーム

そしてロッカーアーム

久しぶりのV8エンジンの続き( *´艸`) 中々進まないこのシリーズも、遂にロッカーアームへ!!! さぁ、ロッカーアームって?? ロッカーアーム:、レシプロエンジンにおける動弁系部品の一つで、カムの力を受けてバルブを作動させる役割を果たすパーツ。 一般的には、シリンダーヘッド内に取り付けられている。カムシャフトのカム山...

そしてバルブヘッド

そしてバルブヘッド

クランクケースの次は、バルブヘッド。 バルブヘッド:吸排気バルブの燃焼室側にリフトをとり、吸排気通路を開閉する傘の部分。この部分をきのこ弁(マッシュルームバルブ)の傘部とも称する。2バルブや4バルブエンジンにおいては、吸気バルブヘッド径が吸排気側より大きく設定される。3バルブや5バルブでは吸気弁の数が多く、排気バルブ径...

続きましてはクランクシャフト

続きましてはクランクシャフト

ピストンの次はクランクシャフト(≧▽≦) クランクシャフトって知ってる???   クランクシャフト (crankshaft):エンジンの構成部品の一つで、ピストンの往復運動を回転力に変えるための軸。 らしい。 エンジンの中でピストンをぐるぐる回してるアレ!!!ですね。 それでは制作スタート( *´艸`) うち...

ピストン8個。

ピストン8個。

バイクの事がちょっとでも知りたくて、レースを手伝わせてもらったり、RZのレストアさせてもらったり、まだまだだけど、ちょっとずつ前進( *´艸`) 後は、車とかバイクで一番中心の部分!!!エンジンの事が知りたい(⋈◍>◡<◍)。✧♡ という事で、V8エンジン(V型8気筒)の組み立てスタートヾ(*´∀`*)ノ プラモデルだ...

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